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turbina su pit bike !


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74 risposte a questa discussione

#61 dallarace

dallarace

    La primavera non ha un fiore così bello

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Inviato 07 January 2009 - 03:26 PM

il 50cc del record ha un turbo lag veramente lungo
va ben solo x il record di velocità massima...nn tira la 6a in 5 minuti..
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#62 F10GT

F10GT

    Utente Base

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Inviato 07 January 2009 - 06:08 PM

MUd hai solo quella d immagine da farci vedere? intanto grazie per quella e se ne riuesci a postare un altra magari dall'altro lato se un boss... cmq nn ha senso fare il record velocità massima con un 50 cc turbo se per lanciarlo ci vuole una pista di aereoporto (se basta) cosi sono capaci tutti!!! curiosità ma il 50 e 4t?
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#63 NemboKill

NemboKill

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Inviato 07 January 2009 - 06:40 PM

secondo me se uno ha come me in casa una pompa della benzina elettrica, due igniettori e un corpo farfallato .. risolve tutto ... o quasi... xkè avrei ki sa farmi la centralina.. mio fratello si è lauretato in ingegneria e ne sa abbastanza di elttronica .. il problema è trovare una caxxo di pit.. sarebbe un bel progetto .... tutto elettronico verrebbe da dio e paurosamente potente...
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#64 ark-91

ark-91

    utente distruggi pistoni

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Inviato 07 January 2009 - 06:58 PM

vabbè quella del turbo ceh che ci sta molto x allungare nn è un problema
bisogna agire sul rapporto della turbina
quello è l'ultimo problema
come ha già detto qualcuno il problema potrebbe essere
l'usura delle pale data la posizione a valle del carbu :hands75:
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si effettuano lavorazioni e montaggi in zona trapani prezzi ridicoli

#65 F10GT

F10GT

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Inviato 07 January 2009 - 08:27 PM

nn e cosi semplice montare iniettori stravolgendo il motore e sopratutto nn e semplice mappare una centralina senza avere dei parametri standard su cui basarsi purtroppo nn esiste un 125 turbo a inizione elettronica...
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#66 mud

mud

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Inviato 07 January 2009 - 09:24 PM

di foto avevo solo quella magari faccio una ricerca
ma scusate la peugeot nn ha mica fatto uno scooter 125 col turbocompressore?
mi pare si chiamasse jetforce
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#67 Gostnmeister

Gostnmeister

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Inviato 09 October 2009 - 09:15 PM

Anke io sarei interessato dove posso trovare un meccanico o qualke preparatore ke mi metterebbe una turbina sulla moto?(Sono di pavia ma per questa cosa vado ovunque xD)
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#68 wuber

wuber

    Utente Trofeo

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Inviato 17 October 2009 - 08:24 PM

di foto avevo solo quella magari faccio una ricerca
ma scusate la peugeot nn ha mica fatto uno scooter 125 col turbocompressore?
mi pare si chiamasse jetforce


non credo
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fan sfegatato di gabry gabra!!

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#69 uselessXLS

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    Utente 50x42

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Inviato 18 October 2009 - 12:06 PM

di foto avevo solo quella magari faccio una ricerca
ma scusate la peugeot nn ha mica fatto uno scooter 125 col turbocompressore?
mi pare si chiamasse jetforce


non credo



fai male.

esiste proprio uno scooter con compressore volumetrico,è appunto un Jet Force.

è un 125 quattro tempi,se non erro raffreddato a liquido con due o quattro valvole,non ricordo,con quasi 21 cavalli dichiarati nella versione full power (e noi poco ci crediamo XD).

se non erro non lo fanno più ora.
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#70 wuber

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Inviato 18 October 2009 - 12:50 PM

di foto avevo solo quella magari faccio una ricerca
ma scusate la peugeot nn ha mica fatto uno scooter 125 col turbocompressore?
mi pare si chiamasse jetforce


non credo



fai male.

esiste proprio uno scooter con compressore volumetrico,è appunto un Jet Force.

è un 125 quattro tempi,se non erro raffreddato a liquido con due o quattro valvole,non ricordo,con quasi 21 cavalli dichiarati nella versione full power (e noi poco ci crediamo XD).

se non erro non lo fanno più ora.


pardon!!
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#71 antony97

antony97

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Inviato 05 October 2014 - 08:51 AM

ciao io la turbina sotto il my pit bike 175 lo montata e va benissimo 


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#72 Nitro_204

Nitro_204

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Inviato 05 October 2014 - 02:32 PM

possiamo avere qualche foto o video? potrebbe essere interessante!


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#73 ilforly

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Inviato 05 October 2014 - 02:54 PM

Eh sarei curioso pure io.
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se 6 incerto tieni aperto, se 6 insicuro apri il gas e stringi il culo... e se esce la paletta giù in carena e... A MANETTA

                                              felixpensieroso.gif    pic00474.gif    crick_per_auto.gif

 

 sto lavorando per il mio prossimo errore, non manca tanto.

 

 


#74 ilforly

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Inviato 05 October 2014 - 02:59 PM

Comunque.. Ora che ci penso. Un 125 alla fine è 125. Poi nel 4t SE NON DICO CAZZATE... La giochi tutta sulla testata. RDC. Valvole. Alberi a camme etc etc etc.. Non ci son travasi non ci son pacchi lamellari non ci sono scivoli e ostie varie da creare.. Se i motori da pit sono già 4 valvole non si può adattare o copiare o semplicemente prendere spunto dai 125 da cross veri? Che se non sbaglio gli ultimi usciti hanno l'iniezione.. Sarebbe assai più facile fare questo adattamento! Ovviamente è tutto in linea teorica. Con i soldi spesi per una cosa del genere ti prendi il 250 4t usato e ti diverti con quello. Anche perché ammesso sia una cosa redditizia non credo sia ammissibile in gara
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se 6 incerto tieni aperto, se 6 insicuro apri il gas e stringi il culo... e se esce la paletta giù in carena e... A MANETTA

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 sto lavorando per il mio prossimo errore, non manca tanto.

 

 


#75 Baldogiovane

Baldogiovane

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Inviato 12 July 2016 - 03:47 PM

Mi pare una cosa impossibile, ma sto video non si trova ?


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