Chiudete grazie mod,spero facciate qualcosa quà
#1
Inviato 21 November 2011 - 06:51 PM
#2
Inviato 21 November 2011 - 07:32 PM
Prima parti dal normale,poi passi al protossido ed ora al nitrometano?
Non hai una mezza idea di cosa voglia dire giocare con queste cose...lasciando stare l'impegno economico FOLLE che ci vuole,poi servono della basi forti di chimica e cognizione di causa sui materiali da scegliere.
Cioè,già ad usare il metanolo tutto quello che è viton/gomma si gonfia,si scioglie...alcuni componenti in alluminio se non lavati appena dopo l'uso vengono attaccati e si squagliano.
Devi scordarti tutto quello che una persona con un minimo di cervello farebbe su un motore a benzina.
Il nitro è peggio che peggio...già è pericolo da maneggiare perchè può facilmente esplodere,poi i consumi aumentano in maniera vertiginosa,servono pompe benzina per avere una portata discreta,dovresti girare senza getto del massimo e forse non basta ancora. Roba da pazzi.
Parere mio,con le conoscenze che hai,senza voler giudicare nessuno,ti troveresti con un barilotto di metanolo,una latta di nitrometano e basta...hanno rinunciato persone che ci possono cagare in testa a noi due come esperienza e conoscenze.
Detto e non concesso che poi,il nitrometano,non lo trovi al supermercato.
Se vuoi farti male e spendere una valanga di soldi usa il protossido che almeno rischi MENO di saltare in aria.
Se vuoi vedere qualche testa che vola,prigionieri strappati dai carter o sezionati in due,carburatori che volano e pacchi lamellari distrutti se non sai metterci le mani davvero un bel gioco...oppure se semplicemente qualcosa va storto.
Io mi dico,nemmeno hai un motore che va forte,o meglio,nemmeno hai un motore che funziona...mi spieghi cosa vai a pensare a ste cose quando è già fottutamente difficile farli andare forti con la benzina?
Quel poco che so è per passione ed applicazione...per avere informazioni su queste bombe sotto al culo dovresti sentire il buon Camerani che,purtroppo,sui forum non scrive più in quanto è diventato un bravo ragazzo,oppure Nasone che ha esperienza con il metanolo.
Per il gas invece c'è già qualcuno in più.
Detto questo auguri...
#3
Inviato 21 November 2011 - 07:47 PM
modox, su 21 November 2011 - 07:32 PM, dicono:
Prima parti dal normale,poi passi al protossido ed ora al nitrometano?
Non hai una mezza idea di cosa voglia dire giocare con queste cose...lasciando stare l'impegno economico FOLLE che ci vuole,poi servono della basi forti di chimica e cognizione di causa sui materiali da scegliere.
Cioè,già ad usare il metanolo tutto quello che è viton/gomma si gonfia,si scioglie...alcuni componenti in alluminio se non lavati appena dopo l'uso vengono attaccati e si squagliano.
Devi scordarti tutto quello che una persona con un minimo di cervello farebbe su un motore a benzina.
Il nitro è peggio che peggio...già è pericolo da maneggiare perchè può facilmente esplodere,poi i consumi aumentano in maniera vertiginosa,servono pompe benzina per avere una portata discreta,dovresti girare senza getto del massimo e forse non basta ancora. Roba da pazzi.
Parere mio,con le conoscenze che hai,senza voler giudicare nessuno,ti troveresti con un barilotto di metanolo,una latta di nitrometano e basta...hanno rinunciato persone che ci possono cagare in testa a noi due come esperienza e conoscenze.
Detto e non concesso che poi,il nitrometano,non lo trovi al supermercato.
Se vuoi farti male e spendere una valanga di soldi usa il protossido che almeno rischi MENO di saltare in aria.
Se vuoi vedere qualche testa che vola,prigionieri strappati dai carter o sezionati in due,carburatori che volano e pacchi lamellari distrutti se non sai metterci le mani davvero un bel gioco...oppure se semplicemente qualcosa va storto.
Io mi dico,nemmeno hai un motore che va forte,o meglio,nemmeno hai un motore che funziona...mi spieghi cosa vai a pensare a ste cose quando è già fottutamente difficile farli andare forti con la benzina?
Quel poco che so è per passione ed applicazione...per avere informazioni su queste bombe sotto al culo dovresti sentire il buon Camerani che,purtroppo,sui forum non scrive più in quanto è diventato un bravo ragazzo,oppure Nasone che ha esperienza con il metanolo.
Per il gas invece c'è già qualcuno in più.
Detto questo auguri...
è già,sapevo che capitavi ahahahahah
Qualcuno che sà spiegarmi come funziona??
E poi scusami tanto signor Modonesi,chi ha detto che userò il nitrometano??è solo una curiosità è basta,stop
P.S nel campo degli scooter non ho tanta esperienza ma nel campo delle minimioto ne ho mooolta in compenso a te che non ne avrai quindi ognuno ha la propria esperienza in diversi settori
#4
Inviato 21 November 2011 - 07:58 PM
Beeeene,se le cose stanno così allora ti auguro proprio di usare il nitrometano in percentuali molto,molto alte.
Magari prima però tiraci una martellata.
#5
Inviato 21 November 2011 - 08:01 PM
modox, su 21 November 2011 - 07:58 PM, dicono:
Con un motore che ancora non hai,ci tengo a precisare.
??maaaa,hai capito che NON userò il nitrometano bensì altro?Mi sà di no..vambuò
Motori ne ho,non di scooter ma di minimoto,dimmi tu quale voi,bzm,zocchi,iame,OR xD
#6
Inviato 21 November 2011 - 08:03 PM
Pensi che siano in tanti ad aver almeno maneggiato nitrometano su scooter?
Sinceramente mi ci pulisco il culo con le minimoto dato che siamo su un forum di SCOOTER,stiamo parlando di SCOOTER.
Da un anno circa parli di fantomatici motori che devi fare...la credibilità ce l'hai a farle le cose,non a dire che le fai.
#7
Inviato 21 November 2011 - 08:07 PM
modox, su 21 November 2011 - 07:58 PM, dicono:
Beeeene,se le cose stanno così allora ti auguro proprio di usare il nitrometano in percentuali molto,molto alte.
Magari prima però tiraci una martellata.
ahahahahahah,modifichi anche il messaggio,ahahahahah
Comunque è vero quello che alcuni utenti stanno dicendo ultimamente,cioè il forum stà perdendo utenti perchè alcuni si divertono a rompere i cosiddetti a quuaaaalsiaaaaasi povero individuo.Con questo cari moderatori spero che abbiate capito a chi e a cosa mi stò riferendo.
CON QUESTO DICO CHE SI PUò CHIUDERE.
GRAZIE SIGNOR SIMONE MODONESI PER LA SUA DISPONIBILITà,PER COSA NOL SO MA VABEM BASTA DARGHE PITI hihihihi
#8
Inviato 21 November 2011 - 08:09 PM
Citazione
Poi,al posto dei normali tubi della benzina non è meglio mettere quelli siliconici che andrebbero usati per il raffreddamento?
si
Citazione
non sbagli
Citazione
i primi probabilmente i polmoni, poi il cervello
#9
Inviato 21 November 2011 - 08:10 PM
Dicendo di darci una martellata ti ho semplicemente facilitato il compito.
Ci vediamo alla prossima gara.
O forse no?
#10
Inviato 21 November 2011 - 08:14 PM
Se vuoi che vada bene mescolalo con un po' di soda caustica in scaglie.
#11
Inviato 21 November 2011 - 08:16 PM
#12
Inviato 21 November 2011 - 11:22 PM
nasone32, su 21 November 2011 - 08:09 PM, dicono:
Citazione
i primi probabilmente i polmoni, poi il cervello
asd XD
comunque non per dire, ma mi pare che modox avesse dato una risposta tutto sommato tranquilla e giusta direi, forse l'hai interpretata male o presa troppo sul personale, sbagliando purtroppo, vedendo come hai replicato..innescando poi un meccanismo da cui non si torna più indietro..
che poi, non capisco come mai ogni topic (a memoria mi verrebbe da dire tutti) che apri poi editi tutto quanto cancellando tutto

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