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Cinghia per correttori di coppia top 122mm


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7 risposte a questa discussione

#1 xKickAss

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Inviato 23 June 2013 - 08:09 PM

Ciao a tutti, ho montato i correttori di coppia top 122mm ma adesso essendo corta la cinghia mi parte sempre sottocoppia alla "seconda marcia" e vorrei cambiare cinghia (poi provvederò a rimetterla in asse)
 
La cinghia ideale per me dovrebbe essere:
 
Lunghezza 765-768 mm
Larghezza 16,5-17,5 mm
Altezza dente 8 mm
 
Molti consigliano di mettere la cinghia per il booster 100 o simili, ma secondo me sono troppo lunghe (774 mm) e anche troppo larghe (adesso non ricordo la larghezza esatta ma era verso i 17,9 mm)...
 
Sono indeciso tra due cinghie
 
La prima è lunga 765 mm, larga 17,5 mm e l'altezza del dente è 8 mm
 
 
La seconda è lunga 770 mm, larga 16,9mm e l'altezza del dente è di 8 mm
 
 
Quale mi consigliate??

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#2 xKickAss

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Inviato 23 June 2013 - 08:10 PM

Mi sono dimenticato da scrivere che ho un minarelli orizzontale e il variatore è un multivar 2000...


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#3 lolli f12r

lolli f12r

    Utente Evoluzione

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Inviato 23 June 2013 - 09:11 PM

Prendi la cinghia della stage, per peugeout..quella che su biolla costa 2 euro
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MY F12R TPR coolsmiley.gif
top tpr 70cc sp 12
albero polini evolution biella 80 sp.12 con inserti in teflon
variatore polini r02 rulli 4.5 1.6mm sul mozzo e 0.5 dietro il variatore
correttori evo 3 mdc polini filo 3.6 piste 40°
fly cluch mollettine rosse
campana tpr
cinghia polini in kevlar per trasmissioni evolution
21 dell orto lucidato
airbox lavorato+ spugna doppia porosità stage6
pacco lamellare polini con lamelle 0.35
collettore d aspirazione lavorato 
malossi selettra
roost per polini evo (regalata da un mio amico)
carter lavorati in fluidodinamica e sabbiati da me 


#4 xKickAss

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Inviato 24 June 2013 - 09:04 AM

Prendi la cinghia della stage, per peugeout..quella che su biolla costa 2 euro

 

Per caso sai le misure che quest'imbecilli non scrivono mai niente?

 

Edit: Ho chiesto su biollamotors e lo spessore della stage 6 è "LUNGHEZZA 740 SPESSORE 17.5 ALTEZZA 8" , quindi più corta e larga dell'originale... cioè non va bene


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#5 lolli f12r

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Inviato 24 June 2013 - 07:41 PM

non è piu corta -_-

io l ho montata con vario top tpr e correttori top tpr e andava non perfetta, di piu!!!

adesso se trovo ti invio i veri dati di quella cinghia

mi sembrava fosse tipo 770 o 775x17.5x8


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MY F12R TPR coolsmiley.gif
top tpr 70cc sp 12
albero polini evolution biella 80 sp.12 con inserti in teflon
variatore polini r02 rulli 4.5 1.6mm sul mozzo e 0.5 dietro il variatore
correttori evo 3 mdc polini filo 3.6 piste 40°
fly cluch mollettine rosse
campana tpr
cinghia polini in kevlar per trasmissioni evolution
21 dell orto lucidato
airbox lavorato+ spugna doppia porosità stage6
pacco lamellare polini con lamelle 0.35
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#6 xKickAss

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Inviato 25 June 2013 - 07:30 AM

non è piu corta -_-

io l ho montata con vario top tpr e correttori top tpr e andava non perfetta, di piu!!!

adesso se trovo ti invio i veri dati di quella cinghia

mi sembrava fosse tipo 770 o 775x17.5x8

 

Allora quelli di biollamotors sono dei testadicazzo... ormai ho comprato l'altra...


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#7 lolli f12r

lolli f12r

    Utente Evoluzione

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Inviato 25 June 2013 - 04:40 PM

Ah.. 765mm é la cinghia originale minarelli...
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MY F12R TPR coolsmiley.gif
top tpr 70cc sp 12
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correttori evo 3 mdc polini filo 3.6 piste 40°
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#8 xKickAss

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Inviato 25 June 2013 - 06:42 PM

Ah.. 765mm é la cinghia originale minarelli...

 

L'originale è 751mm..


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