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Polettina Pasticcina GTI very fucking old school

Volswagen Polo 1.6 16v crucco

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234 risposte a questa discussione

#1 Dirtybastard

Dirtybastard

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Inviato 06 December 2014 - 09:21 PM

Ciao a tutti pischelli!Vi presento la mia PRIMA MACCHINA.

All alba dei 23 anni ho coronato il sogno di avere un auto TUTTA PER ME.

Come si può capire dal titotlo è una CRUCCHISSIMA Volswagen Polo GTI del 2000:1.6 benzina aspirato 16v.Con 125 cavallucci :P un bel giocattolino insomma.

Mi sono subito innamorato di questo modello di Polo nell'occasione del mio primo stage di approfondimento voluto dalla officina dove lavoro(Norauto) sugli impianti frenanti.Nel centro in cui sono andato a fare questo corso usavano Una polo 1.4 grigia su cui avevan fatto esperimenti di ogni tipo e vederla in assetto ribassato me ne ha fatto innamorare subito.

Da lì sono partito alla ricerca di un modello più o meno fattibile..oramai mi ero rassegnato addirittura a prendere il noiosissimo,nonchè idrovora per benzina MILLE CI CI...nu cess....dopo aver visto l'ennesimo cesso(o pacco come volete)mi ero convertito addirittura a prendere una sobrissima clio 2.....e anche qua...dopo averne visionate un po'...le mie palle erano ormai prossime ai talloni...quando all'improvviso scorsi un annunci di una git...tac detto fatto dopo mille sforzi a lavoro per trovare il tempo e recuperare le ore di lavoro perse per visionarla...la polo è mia...(non ancora del tutto ma in pratica si XD)

La storia in teoria è ben più lunga ma voglio uscire a bere e on ho troppo tempo per cazzeggiare al pc,perciò eccovi una foto e domani o dopo mi bombarderò di domande riguardanti alcuni confronti e su mestieri da fare ok?statemi bene <3

 

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#2 Raptor Ark

Raptor Ark

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Inviato 06 December 2014 - 10:08 PM

Bella lì. Complimenti bell'acquisto, 125 cavalli stock per quell'auto non sono per niente pochi. Bravo, hai scelto bene ;)


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Fidati della volpe che parla male del tasso ma non della donna col culo basso

Anche la merda avrebbe valore se l'uomo nascesse senza culo

Cazzinculo non fa figli ma fa male se lo pigli

 

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#3 Dirtybastard

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Inviato 07 December 2014 - 09:12 PM

E pensare che qualche tempo fa mi sarebbe andato bene pure il 1000...che consuma uguale e meno dell metà dei cavalli -.-

Oggi controllatina generale in officina...gli ammortizzatori sono nuovi di pacca...ma la batteria era ko...a differenza di quanto diceva il rivenditore che ha detto che era nuova....L'assetto è parecchio rigido ed è molto scampanata di convergenza...però caxxo è un gokart!come giri il volante,gira pure lei!chissà con le gomme nuove...hehehePurtroppo ho un paio di mestieri grossi a breve...domani vi dico bene e mi servono un paio di pareri,poi vi farò anche qualche altra foto più figa :P


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#4 matdona

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Inviato 07 December 2014 - 10:07 PM

Bella

 

(visto che gommeggi di mestiere raccatta 4 distanziali che per me sono la morte sua :D )


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Mi sta sulle palle il dado frizione. Qualcuno sa come toglierlo senza morsa e senza chiave apposta?

.

Usa la dinamometrica





N.B. Questo sarà il mio ultimo OT..VI scenderà da Milano per uccidermi

 

 

.Devoto a S. Fuso. Invoco il Suo aiuto e la Sua protezione affinché il pistone non grippi....

 

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Mai fidarsi di una cosa che sanguina per cinque giorni e non muore           


#5 Dirtybastard

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Inviato 08 December 2014 - 02:48 PM

I distanziali sono una boiata fidatevi.

Poi magari li prenderò comunque ma caxxo ora è proprio un gokart e mi piace già così!

Va beh oggi con un paio di amici proviamo a rivitalizzare la pelle degli interni hahah ho preso un paio di prodotti consigliati dal mio collega...chissà come verranno!

Va beh vi ho annunciato i lavori "grossi" da fare ...sono cinghia servizi con relativo tenditore e frizione...La cinghia in teoria è seminuova...ma il genio dell ex proprietario ah cambiato solo quella senza il tendicinghia e ora che è completamente andato sta segnando la cinghia...oltre che fare un rumore fastidiosissimo...Per la frizione invece è andata....il cavo di tiraggio è nuovo ma è assurdamente tirato...e il cuscinetto spingidisco fa un rumore INSOPPORTABILE!!!Perciò punto a prendere una frizione nuova...so per certo che la Volswagen consiglia la LUK....ma che anche le Valeo sono buonissime....però ho trovato una MECARM,ne avete mai sentito parlare?dovrebbe essere uguale alla Valeo dalla desccrizione,ma viene 50 euro in meno....e avendo appena preso la macchina sono un po' a corto di sbemberi.....

Con la frizione nuova ovviamente ci metterò pure l'olio per il cambio nuovo...udite udite SUA MAESTA' ROYAL PURPLE più il suo bell additivo...con quello dovrebbe essere una bomba.

Farò molto a breve un tagliando completo con tutti i filtri Bosch e olio Castrol Magnatec,che con un motore del genere voglio molta protezione....

E la prima delle modifiche serie(ma non ce ne saranno troppe) è un bello scarico...il sound ora come ora non mi piace...a parte che è coperto dai rumore di spingidisco e tendicinghia....però sembra semplicemente un motore benzina che gira forte,non ha per un caxxo un sound cupo da motore incazzato.

Sulla marmitta sono un po' dubbioso.....cosa cambia tra una "nera" e una lasciata color inox?forse la prima non è effettivamente inox?Oltre tutto la doppia bocca,o la bocca singola larga...come sound cambia?il minimo incremento di prestazioni abbinando pure un filtro a pannello racing,significheranno un rimappaggio della centralina?Attendo risposte <3Intanto stasera vi metterò qualche foto extra


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#6 pedinde

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Inviato 08 December 2014 - 05:55 PM

Ciao ...posso dirti solo una cosa, stai calmo con il cambio del filtro e marmitta ..è un attimo che l'assicurazione nn ti paga i danni se dovesse succedere qualcosa sei nei ca**i
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elaborazione zip fast rider base ....trophy,big valve , 19 o 21 tra poco , shot v2 forcella a disco con pinza brembo tradizionale( nn mono) con tubo in treccia , ammortizzatore rms 30 regolazioni , albero momentaneo nuovo rms super racing ,collettore dritto con basetta alza pacco trasmissione tutta originale con solo multivar 101....gomme michelin s1 davanti e dietro.

#7 case7

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Inviato 08 December 2014 - 06:07 PM

Io i distanziali li ho avuti sull'SJ 410/3, sia quello col motore ciofeca 4 marce, che sul 413 cui avevamo messo il motore Swift da quel centinaio di cavalli che ha. 
Fa molto, almeno su quel tipo di jeep, si guidano veramente meglio.

Ora li ho montati sul Jimny e anche lì si guida meglio, non è un fattore di tamarraggine. Forse è perchè comunque sono auto alte e allargarle un pò male non fa.

Io Tia sto litigando con mio padre da una settimana, pretende che mi compro una macchina e non mi lascia prendere quelle che voglio.
C'è una caxxo di Integra 2005 che l'hanno portata da 11k a 8.5k ieri, ogni volta che apro Subito bestemmio, spero e prego tutti i giorni che qualcuno la compri alla svelta così almeno vivo meglio.

Mettici il baffo davanti, è la sua morte dai.


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"La vittoria, certo è importante, però conta meno dell'emozione e infinitamente meno della sfida"

 

SGjt6.gif


#8 matdona

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Inviato 08 December 2014 - 07:44 PM

Io i distanziali l' ho detto per un fatto estetico, i cerchi hanno un bel disegno ma sono troppo in dentro


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Mi sta sulle palle il dado frizione. Qualcuno sa come toglierlo senza morsa e senza chiave apposta?

.

Usa la dinamometrica





N.B. Questo sarà il mio ultimo OT..VI scenderà da Milano per uccidermi

 

 

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#9 mik333

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Inviato 08 December 2014 - 08:01 PM

E pensare che qualche tempo fa mi sarebbe andato bene pure il 1000...che consuma uguale e meno dell metà dei cavalli -.-

Oggi controllatina generale in officina...gli ammortizzatori sono nuovi di pacca...ma la batteria era ko...a differenza di quanto diceva il rivenditore che ha detto che era nuova....L'assetto è parecchio rigido ed è molto scampanata di convergenza...però caxxo è un gokart!come giri il volante,gira pure lei!chissà con le gomme nuove...hehehePurtroppo ho un paio di mestieri grossi a breve...domani vi dico bene e mi servono un paio di pareri,poi vi farò anche qualche altra foto più figa :P

son due cose diverse......

campanatura e convergenza, non scampanata di convergenza.....


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#10 Raptor Ark

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Inviato 08 December 2014 - 08:29 PM

Qualcuno non gradisce la tua auto per caso?

 

2zgeyc0.jpg

 

* i cerchi più che altro XD


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Fidati della volpe che parla male del tasso ma non della donna col culo basso

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#11 Dirtybastard

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Inviato 08 December 2014 - 10:27 PM

Trovami un link per il baffo se ci riesci XD
figa sto pensando solo alla polo..povero zip...hahah
domani a lavoro prendo i tergi nuovi che quelli che ho ora fan cagare e son pure rotti:P e vedo se mi hanno risposto alle mail sulla frizione e cinghia servizi.
Oggi abbiamo iniziato il trattamento per i sedili,domani se riesco passo l'igenizzante ma figa già ora sono molto più lucidi. peccato che co sto freddo si faccia fatica a lavorare in un cortile.Ho pure rimosso quello che rimane dell adesivo rosso sulla I di GTI.
Devo togliere anche dal vetro quello che rimane del velcro del vecchio discororario.
E ho trovato PURE il carter sotto paramotore!quello lo prendo sicuro perchè sembra una boiata,a ma fa di brutto per il silenziare il motore,la guida e tutto il resto e guadagnando pure in aerodinamicità.
Comunque faccio il gommista e se c'è una cosa su sui non mi si può dire niente èla convergenza haha
Comunque si son due cose differenti ma entrambe fanno molto col discorso della geometria della macchina(che viene generalmente detta solo convergenza,anche se la convergenza,come detto,è uno dei parametri della geometria,assieme a campanatura angolo incluso incidenza e asse di spintaa,per il posteriore) i distanzili vedremo...prima si fanno le cose "grosse" ah e domani mi prenderò due gommina per fare la revisione in settimana

Messaggio modificato da Dirtybastard, 08 December 2014 - 10:31 PM

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#12 Lucio#09

Lucio#09

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Inviato 08 December 2014 - 10:52 PM

Mik:cerchi=Rocco:porno :lol2:


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#13 matdona

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Inviato 08 December 2014 - 11:55 PM

Qualcuno non gradisce la tua auto per caso?

 

2zgeyc0.jpg

 

* i cerchi più che altro XD

 

 

"Mi scappa la pipì"


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#14 Dirtybastard

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Inviato 09 December 2014 - 01:05 AM

hahahah Tobia vuole di norma salire sulle auto che guido e pisciare sulle macchine dei miei amici hahahah raga domani  si va di gomme,almeno due per ora per fare la revisione...due belle nexen probabilmente o uniroyal.

Prima di insultare informatevi e fate due comparative con le ben più blasonate pirelli o michelin...puah...


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#15 matdona

matdona

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Inviato 09 December 2014 - 01:09 AM

Uniroyal le ha messe un amico sulla rx-8, su oponeo ha preso le prime che costavano meno LOL . Come vanno a parte gli scherzi?


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Mi sta sulle palle il dado frizione. Qualcuno sa come toglierlo senza morsa e senza chiave apposta?

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