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problema montaggio campana-copricarter-correttore


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8 risposte a questa discussione

#1 isna for race

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Inviato 17 December 2015 - 09:11 PM

buonasera.

ogni tanto mi faccio sentire su questo vecchio(ma molto utile) forum e ringrazio gia in anticipo le persone che risponderanno.

Ho acquistato la trasmissione over size stage 6,frizione mk2 e campana rt cnc.

Montanto il gruppo correttore-frizione-campana il copricarter(polini) si appoggia fino a battuta ma la campana striscia su quest'ultimo.

non so come risolvere il problema,l'altra stagione montavo un altra over size,frizione sempre stage 6 e campana malossi autoventilata con lo stesso copri carter e non dava alcun problema. 

ah il blocco in questione è minarelli orizzontale.

grazie.


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Io odio la gente che monta la marmitta ZX e filtro a cono che se la viaggia dicendo che si impenna di gas e tocca i 110km/h

#2 Dirtybastard

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Inviato 18 December 2015 - 10:12 PM

per copricarter intendi il copri carter trasmissione no?o il copri rapporti?

nel caso del copricarter trasmissione non ti so dire proprio...hai per caso messo qualche rasamento di troppo in giro?


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#3 isna for race

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    Utente Evoluzione

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Inviato 18 December 2015 - 11:26 PM

si per copri carter intendo coperchio trasmissione,o rasamenti o spessori niente anche per la campana stage 6 cnc si accoppia al correttore rt senza alcun spessore


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#4 isna for race

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Inviato 21 December 2015 - 01:14 AM

problema trovato ma assurdo!! l'asse malossi primario è più lungo rispetto ai suoi colleghi per minarelli,infatti il correttore di coppia non va bene in profondità sul coprirapporti,lasciando un spazio esagerato.. non so il motivo del perchè questo asse(per minarelli) sia più lungo,sapete se esistono dei rapporti malossi primari 13/44 per qualche versione minarelli differente?


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#5 nicola70cc

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Inviato 21 December 2015 - 12:19 PM

so che esistono dei 14/42 malossi con primario più lungo che vengono forniti con un cuscinetto da installare nel copri carter ... di 13/44 ne conosco un solo tipo


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#6 isna for race

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Inviato 21 December 2015 - 12:35 PM

13/44 minarelli a sinistra e rapporto originale aerox destra.. vedete come il corretto in entrambi a battura,nel asse malossi rimane più sporgente,tanto quanto basta per far toccare la campana sul copricarter,non me lo so spiegare.

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#7 centoventicinque

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Inviato 05 January 2016 - 06:48 PM

brutta rogna :S

 

tornire un pò la campana ?


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#8 Raptor Ark

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Inviato 07 January 2016 - 08:24 AM

I 13-44 sono tutti uguali, io non ho avuto questo problema :(  fosse qualche errore a livello di fabbricazione del pezzo? Anche perchè come caz lo risolvi sto problema? Se la campana struscia di poco puoi intanto provare a limare il copricarter; rimane comunque il fatto che st'albero su cui sta il gruppo frizione è leggermente più lungo e, forse, sbilanciato.


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Fidati della volpe che parla male del tasso ma non della donna col culo basso

Anche la merda avrebbe valore se l'uomo nascesse senza culo

Cazzinculo non fa figli ma fa male se lo pigli

 

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#9 voglioimparare

voglioimparare

    utente che ha comprato i primi pezzi con le milalire

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Inviato 07 January 2016 - 12:55 PM

isna ma in quel modo la trasmissione ti lavora anche fuori asse?  non so cosa dire


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Io sbaglio ancora a scrivere e postare qui perchè quando leggo i vostri nomi mi viene voglia di mettere i cingoli all'alfa e poi darle fuoco, usandola come arma incendiaria per distruggere le vostre vite


#10 Milanider

Milanider

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Inviato 12 January 2018 - 01:46 AM

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#11 Milanider

Milanider

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Inviato 12 January 2018 - 01:51 AM

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