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> Campionato Italiano Scooter Velocita', by Ricambio Rapido/Stage6
CostantinoRacing...
messaggio Nov 22 2009, 10:40 PM
Messaggio #1


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Prima gara : Corridonia 14/03/2010

Seconda gara : Castelletto di Branduzzo 11/04/2010

Terza gara : Sarno 02/05/2010

Quarta gara : Pista Nord (da definire ma sembra Varano o Franciacorta) ??/06/2010

Quinta gara : Latina 11/07/2010

Sesta gara : Busca 05/09/2010

Finale : Viterbo 03/10/2010

Il Campionato Italiano Scooter Velocita' è stato presentato all'eicma dalla Ricambio Rapido che anche per il 2010 compira' un notevole sforzo economico per offrirci un campionato a misura di scooter!!!
Il campionato si svolgera' su 7 prove con due manches di scarto (cosi i ragazzi del nord che non possono partecipare alla gara di sarno che per loro è lontana possono scartarla)
le classi saranno:
70 open expert per piloti esperti ed in cerca del massimo della competitivita'
70 open ama per i piloti meno esperti che avranno cosi il loro spazio e la loro dimensione
71/90 cc per kit over trofeo con cilindrata superiore ai 70 cc
Stage6 cup il monomarca stage6 economico e divertente

inoltre la classe ama avra' premiati i primi 3 classificati nazionali ed i primi 3 piloti nord (prendendo in considerazione i risultati delle 3 gare vicine a casa) ed i primi 3 piloti sud (con lo stesso sistema) da questa speciale classifica di zona verranno esclusi i primi 3 della classifica nazionale gia premiati per tale classifica

per altre categorie siamo in aggiornamento
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mancini
messaggio Nov 22 2009, 11:06 PM
Messaggio #2


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per la categoria 70/90 avete alzato il limite per poter partecipare con il big evolution?

per gli scooter con ruote da 12 pollici ci sarà la possibilità di montare carb 21?
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 22 2009, 11:11 PM
Messaggio #3


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CITAZIONE(mancini @ Nov 22 2009, 11:06 PM) *
per la categoria 70/90 avete alzato il limite per poter partecipare con il big evolution?

per gli scooter con ruote da 12 pollici ci sarà la possibilità di montare carb 21?

sui regolamenti si sta lavorando,per il carburatore 21 sui cerchi da 12 io sarei daccordo ma bisogna vedere cosa dice l'organizzatore e la federazione competente,per la cilindrata della classe 71/90 credo che rimarra' inalterata
le verifiche tecniche saranno effettuate a TUTTE le gare con il controllo della cilindrata e del carburatore SEMPRE
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 22 2009, 11:14 PM
Messaggio #4


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dimenticavo.......... una novita' regolamentare sara' la deroga a montare parti di modelli di scooter di anni diversi........ cosi evitiamo confusione e reclami stupidi,in sintesi sara' possibile montare parti dello zip vecchio sul nuovo e viceversa......... o di un aprilia sr vecchio ed uno nuovo e cosi via per modelli analoghi di anni diversi
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D.P.R team
messaggio Nov 23 2009, 12:15 AM
Messaggio #5


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hihihhihi se vengo con il mod vecchio col manubrio del ciao mi fate correre?? ahahahaha

grandi...
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 23 2009, 12:17 AM
Messaggio #6


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CITAZIONE(D.P.R team @ Nov 23 2009, 12:15 AM) *
hihihhihi se vengo con il mod vecchio col manubrio del ciao mi fate correre?? ahahahaha

grandi...

ahahaha no ma se vieni con uno zip nuovo modello con cerchi del vecchio o supporto motore............ o forcella............. o manubrio....... o motore......... (cose normali in altri trofei ma che stranamente nel nostro son diventate irregolarita' mostruose all'ultima gara!!! quasi scandalose!!! ahahahaha)
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Biondo#27
messaggio Nov 23 2009, 12:23 AM
Messaggio #7


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si può utilizzare la pompa elettrica per l'impianto di raffreddamento?
ho letto il regolamento ma non mi è molto chiaro..
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 23 2009, 12:25 AM
Messaggio #8


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CITAZIONE(Biondo#27 @ Nov 23 2009, 12:23 AM) *
si può utilizzare la pompa elettrica per l'impianto di raffreddamento?
ho letto il regolamento ma non mi è molto chiaro..

no il raffreddamento dovrebbe rimanere originale come sistema con la possibilita' di aumentare la massa radiante
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imbaracing
messaggio Nov 23 2009, 12:31 AM
Messaggio #9


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pippo come? non si puo usare una pompa elettrica? il mina, ad esempio, senza pompa elettrica o meccanica con riduzione non raffredda...
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'N' GULA...
messaggio Nov 23 2009, 12:31 AM
Messaggio #10


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Pensavo che la pista da scegliere per il Nord fosse Jesolo...
Se è Francicorta o Varano tanto meglio...a me Jesolo non piace!
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 23 2009, 12:40 AM
Messaggio #11


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CITAZIONE(imbaracing @ Nov 23 2009, 12:31 AM) *
pippo come? non si puo usare una pompa elettrica? il mina, ad esempio, senza pompa elettrica o meccanica con riduzione non raffredda...

infatti il sistema deve essere uguale all'originale......... quindi meccanica con riduzione
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MDR
messaggio Nov 23 2009, 09:07 AM
Messaggio #12


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CITAZIONE(CostantinoRacingTeam @ Nov 23 2009, 12:40 AM) *
CITAZIONE(imbaracing @ Nov 23 2009, 12:31 AM) *
pippo come? non si puo usare una pompa elettrica? il mina, ad esempio, senza pompa elettrica o meccanica con riduzione non raffredda...

infatti il sistema deve essere uguale all'originale......... quindi meccanica con riduzione


Nooo..questo è un colpo basso...
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h.r.t.90
messaggio Nov 23 2009, 09:44 AM
Messaggio #13


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CITAZIONE('N' GULA RACING TEAM n°8 @ Nov 23 2009, 12:31 AM) *
Pensavo che la pista da scegliere per il Nord fosse Jesolo...
Se è Francicorta o Varano tanto meglio...a me Jesolo non piace!



Quoto alla grandissima mettere una pista come Varano o Franciacorta darebbe un gran prestigio al campionato...!!!!!!!!!!! almeno un'autodromo ci vorrebbe anche portando l'iscrizione a 130 140 euro x una gara e basta ma ne varrebbe la pena e si recupererebbero buona parte delle spese....!!!
VOI CHE NE PENSATE...???
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CostantinoRacing...
messaggio Nov 23 2009, 10:32 AM
Messaggio #14


Utente Trofeo
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CITAZIONE(h.r.t.90 @ Nov 23 2009, 09:44 AM) *
CITAZIONE('N' GULA RACING TEAM n°8 @ Nov 23 2009, 12:31 AM) *
Pensavo che la pista da scegliere per il Nord fosse Jesolo...
Se è Francicorta o Varano tanto meglio...a me Jesolo non piace!



Quoto alla grandissima mettere una pista come Varano o Franciacorta darebbe un gran prestigio al campionato...!!!!!!!!!!! almeno un'autodromo ci vorrebbe anche portando l'iscrizione a 130 140 euro x una gara e basta ma ne varrebbe la pena e si recupererebbero buona parte delle spese....!!!
VOI CHE NE PENSATE...???

si anche a me piacerebbe
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GigiTeam
messaggio Nov 23 2009, 11:05 AM
Messaggio #15


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cerchiamo di mettere la regola della pompa elettrica perchè mi sembra davvero una norma insensata il vietarne l'utilizzo
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