Benvenuto Visitatore ( Log In | Registrati )
![]() ![]() |
Mar 5 2010, 10:10 PM
Messaggio
#61
|
|
|
Evolution II lover ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 22648 Iscritto il: 12-May 05 Da: Napoli Utente Nr.: 3305 Feedback: 5 (100%) |
Come lo fai lo fai il concetto di una guida sta nello spiegare è quello che dicevo, se uno lo sa fare non si guarda di certo la guida non so se hai capito. Se ad un utente che non sa gli dici fai un foro nel migliore dei casi lo fa con il trapano a colonna.
Come si opera si opera l'importante è spiegare. Come vedi io l'ho fatto in un modo completamente diverso quindi non metto bocca ;D
Files allegati
|
|
|
|
Mar 6 2010, 09:28 PM
Messaggio
#62
|
|
![]() Utente Trofeo ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 2831 Iscritto il: 5-March 08 Utente Nr.: 26814 Feedback: 0 (0%) |
Come lo fai lo fai il concetto di una guida sta nello spiegare è quello che dicevo, se uno lo sa fare non si guarda di certo la guida non so se hai capito. Se ad un utente che non sa gli dici fai un foro nel migliore dei casi lo fa con il trapano a colonna. Come si opera si opera l'importante è spiegare. Come vedi io l'ho fatto in un modo completamente diverso quindi non metto bocca ;D si anche cosi si può fare basta un raccordo..però io su questo ntt avevo gia il blocco a liquido ma aveva piani e sedi non proprio perfetti perche era passato per la mani di un preparatore della domenica e siccome a casa avevo un blocco piaggio ad aria che mi sono smontato io e non ero mai stato aperto prima ho le sedi e piani messe benissimo e ho preferito fare il foro e inserire il tubo il ferro ad L che cè sui piaggio lc.. in qualsiasi caso o con il tubo di un lc o con un raccordo avvitato non cambia tanto l'importante è che il liquido passa! |
|
|
|
![]() ![]() |
| Versione Lo-Fi | Oggi è il: 10th September 2010 - 07:43 AM |