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> Cinghia trasmissione top, domanda....
omarMHR
messaggio Feb 7 2010, 08:37 PM
Messaggio #1


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ciao a tutti...

volevo un'informazione..sulla trasmissione top dicono che la cinghia migliore sia qll del pergeuot giusto???

ma s'intende quella che monta nella trasmissione originale??

grazie delle risposte.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
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Simo F12
messaggio Feb 7 2010, 08:49 PM
Messaggio #2


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no, la migliore io so che è la orig o simil orig, io mi sn trovato bene cn la mitsuboshi o special belt malossi
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omarMHR
messaggio Feb 7 2010, 09:07 PM
Messaggio #3


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CITAZIONE(Simo F12 @ Feb 7 2010, 08:49 PM) *
no, la migliore io so che è la orig o simil orig, io mi sn trovato bene cn la mitsuboshi o special belt malossi


intendi l'orginale minarelli???

ma dicono che sia corta e che parte un pò male..
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2t for ever
messaggio Feb 7 2010, 10:13 PM
Messaggio #4


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si, con trasmissione completa tpr alcuni provano la mina 100 e altri la peugeot...
sia io che altri ci eravamo trovati meglio con la peugeot...
e si ti serve quella che monta sulla trasmissione standard peugeot speedfight & company...
con l'originale minarelli ti ritrovi con i correttori già aperti e quindi a sfruttare un diametro minore di correttori in partenza con tutte le perdite del caso...
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beber
messaggio Feb 8 2010, 12:06 AM
Messaggio #5


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oddio ma siamo ancora ste storie??la trasmissione top va solo ed esclusivamente con la cinghia simil originale!!e i correttori son fatti per partire un po aperti..quindi come dice simo vai di "originale"
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omarMHR
messaggio Feb 8 2010, 12:12 AM
Messaggio #6


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le provo tutte e due e vedo con qll va meglio...
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beber
messaggio Feb 8 2010, 12:42 AM
Messaggio #7


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no beh ovvio fai bene se hai la possibilità di provarle entrambe!!;)
pero di suo la trasma è nata per la cinghia "normale"
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Simo F12
messaggio Feb 8 2010, 02:22 PM
Messaggio #8


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come mi aveva spiegato qualcuno del forum, se cn la cinghia orig, parte un po affondata ma apre tutto il variatore, a che serve una cinghia piu lunga? se tanto finisce il variatore??
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beber
messaggio Feb 9 2010, 02:03 AM
Messaggio #9


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CITAZIONE(Simo F12 @ Feb 8 2010, 02:22 PM) *
come mi aveva spiegato qualcuno del forum, se cn la cinghia orig, parte un po affondata ma apre tutto il variatore, a che serve una cinghia piu lunga? se tanto finisce il variatore??


esatto!!passatemi l'espressione un po rude.."è come pulirsi il culo con i coriandoli"..stiamo ank in tema visto k è carnevale!! XD
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omarMHR
messaggio Feb 15 2010, 02:12 PM
Messaggio #10


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grazie dei consigli...l'ho provata con la cinghia originale su uno scooter da scootercross...con gomme tassellate ecc..

beh devo dire che va veramente bene cavolo...sono proprio contento del risultato e poi oltre al risparmio della trasmissione stessa

rispetto all'over c'è anche il risparmio sulla "taratura"...i rulli costano un quarto cavolo!!!
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