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Feb 7 2010, 08:37 PM
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#1
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![]() Utente Racing ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 341 Iscritto il: 10-August 07 Da: Morsano Utente Nr.: 19608 Feedback: 1 (100%) |
ciao a tutti...
volevo un'informazione..sulla trasmissione top dicono che la cinghia migliore sia qll del pergeuot giusto??? ma s'intende quella che monta nella trasmissione originale?? grazie delle risposte.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
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Feb 7 2010, 08:49 PM
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#2
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![]() Scooternos Dipendente ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 7138 Iscritto il: 1-January 08 Da: genova Utente Nr.: 24571 Feedback: 0 (0%) |
no, la migliore io so che è la orig o simil orig, io mi sn trovato bene cn la mitsuboshi o special belt malossi
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Feb 7 2010, 09:07 PM
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#3
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![]() Utente Racing ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 341 Iscritto il: 10-August 07 Da: Morsano Utente Nr.: 19608 Feedback: 1 (100%) |
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Feb 7 2010, 10:13 PM
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#4
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![]() utente col gsx più vecchio di tutti ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 3193 Iscritto il: 11-September 07 Da: casa tony Utente Nr.: 20713 Feedback: 44 (100%) |
si, con trasmissione completa tpr alcuni provano la mina 100 e altri la peugeot...
sia io che altri ci eravamo trovati meglio con la peugeot... e si ti serve quella che monta sulla trasmissione standard peugeot speedfight & company... con l'originale minarelli ti ritrovi con i correttori già aperti e quindi a sfruttare un diametro minore di correttori in partenza con tutte le perdite del caso... |
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Feb 8 2010, 12:06 AM
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#5
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![]() Utente NoS ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 873 Iscritto il: 17-December 04 Da: Vicenza Utente Nr.: 1667 Feedback: 2 (100%) |
oddio ma siamo ancora ste storie??la trasmissione top va solo ed esclusivamente con la cinghia simil originale!!e i correttori son fatti per partire un po aperti..quindi come dice simo vai di "originale"
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Feb 8 2010, 12:12 AM
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#6
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![]() Utente Racing ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 341 Iscritto il: 10-August 07 Da: Morsano Utente Nr.: 19608 Feedback: 1 (100%) |
le provo tutte e due e vedo con qll va meglio...
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Feb 8 2010, 12:42 AM
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#7
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![]() Utente NoS ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 873 Iscritto il: 17-December 04 Da: Vicenza Utente Nr.: 1667 Feedback: 2 (100%) |
no beh ovvio fai bene se hai la possibilità di provarle entrambe!!;)
pero di suo la trasma è nata per la cinghia "normale" |
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Feb 8 2010, 02:22 PM
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#8
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![]() Scooternos Dipendente ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 7138 Iscritto il: 1-January 08 Da: genova Utente Nr.: 24571 Feedback: 0 (0%) |
come mi aveva spiegato qualcuno del forum, se cn la cinghia orig, parte un po affondata ma apre tutto il variatore, a che serve una cinghia piu lunga? se tanto finisce il variatore??
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Feb 9 2010, 02:03 AM
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#9
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![]() Utente NoS ![]() ![]() ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 873 Iscritto il: 17-December 04 Da: Vicenza Utente Nr.: 1667 Feedback: 2 (100%) |
come mi aveva spiegato qualcuno del forum, se cn la cinghia orig, parte un po affondata ma apre tutto il variatore, a che serve una cinghia piu lunga? se tanto finisce il variatore?? esatto!!passatemi l'espressione un po rude.."è come pulirsi il culo con i coriandoli"..stiamo ank in tema visto k è carnevale!! XD |
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Feb 15 2010, 02:12 PM
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#10
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![]() Utente Racing ![]() ![]() Gruppo: Members Messaggi: 341 Iscritto il: 10-August 07 Da: Morsano Utente Nr.: 19608 Feedback: 1 (100%) |
grazie dei consigli...l'ho provata con la cinghia originale su uno scooter da scootercross...con gomme tassellate ecc..
beh devo dire che va veramente bene cavolo...sono proprio contento del risultato e poi oltre al risparmio della trasmissione stessa rispetto all'over c'è anche il risparmio sulla "taratura"...i rulli costano un quarto cavolo!!! |
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