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Si è svolta il 20 Settembre la penultima prova del trofeo Stage 6 presso il nuovissimo Kartodromo di Viterbo;
ancora una volta è il tempo incerto a turbare gli animi, aumentando la tensione dei Piloti che, in queste ultime
battute, subiscono la pressione del risultato.
Italian Open Expert 70cc:
Blando in formissima stacca la pole in 1’00”838 seguito da Serventi con un’ottima seconda posizione a circa 1 secondo dal poleman. Seguono Tiraferri e Montagna a pochi centesimi.
Al primo via su asfalto asciutto, ma sotto la minaccia delle prime gocce di acqua, Tiraferri parte forte portandosi in testa, alle sue spalle Pollerone, Bartolini, Ripepi, Rosso e Montagna.
Blando, partito male, si ritrova in settima posizione e deve rimontare. Serventi in lotta con Gabellini, cade.
Blando, Pollerone e Montagna tallonano ed infine sorpassano Tiraferri, Montagna proverà l'attacco alla prima
posizione ma riuscira a superare solo Pollerone chiudendo secondo alle spalle di un fotonico Blando.
Il nostro portacolori Davide Chiari chiude con una soddisfacente decima posizione, visto il livello agonistico
assunto dalla Open-Expert.
Seconda manche: alcuni minuti prima della partenza la pioggia si arresta spiazzando quanti avevano già optato per le
coperture da Pioggia; il nostro Davide chiari (431) opta rapidamente per normali Dunlop TT92 e si rivela la scelta
azzecata.
Infatti l'asfalto si asciuga in fretta e, per colpa dei cambi gomme, mancano all’appello diversi piloti che
devono così partire dai box.
Partenza, Blando transita primo alla prima curva portandosi alle spalle Tiraferri, Ripepi, Parodi e Secchini.
Giunti al terzo giro, Blando alza il ritmo e si allontana con grande facilità.
Nel frattempo Chiari inizia a tallonare Secchini e lo supera.
Comincia la sua escalation e ne mangia uno alla volta superando anche Gabellini e Ripepi, sembra volare sull' asfalto
umido e scivoloso. All’ultimo giro è Chiari a transitare secondo, seguito da Ripepi e Gabellini che a loro volta hanno
superato Tiraferri. Primo solitario nuovamente Blando con ben 15 secondi di vantaggio.
Rivelazione "DavideNos", come è soprannominato il nostro Chiari, terzo nella classifica di giornata, ha dimostrato di
saper dare tanto quando il proprio scooter si adatta bene alle condizioni della pista. Speriamo in un 2010 proficuo, il
Team Scooternos è al lavoro... Grande Davide!
Italian Open 71-90cc:
In qualifica è Sisti, il nr. 31 a dominare - 1’02’’786 per lui. Dietro a lui Beatrizzotti a 2 decimi e Vitali a 9 decimi.
Partono benissimo Beatrizzotti e Vitali, seguiti da Sisti e da Fulgoni. Sisti ci mette poco a superare Vitali e subito
inizia a tallonare Beatrizzotti.
Al secondo giro Sisti passa in testa dopo un sorpasso da cardiopalma accompagnato da una
staccata al limite. Ora è Vitali ad infastidire il nr. 66. Beatrizzotti cerca di resistere ma al quarto giro ha la meglio
Vitali che lo passa. Nel secondo gruppo intanto scatta una lotta serrata tra Frisoni e De Fazio, avrà la meglio De Fazio
per una caduta di Frisoni. Nel frattempo Garlato si è avvicinato a Beatrizzoti.
Ci mette pocoa superarlo, ma Beatrizzotti
risponde e riconquista la posizione. Davanti Vitali tenta di recuperare su Sisti alzando il ritmo, ma il nr. 31
controbatte e chiude serenamente primo.
Manche2: Poker anche nella classe 90cc! Appena 3 minuti prima della partenza, quando gran parte dei piloti si trova già
nel parco chiuso, scendono le prime gocce dal cielo, bagnando irreversibilmente l’asfalto.
Al via Vitali passa subito in
testa portandosi alla spalle Beatrizzotti e Saccani. Durante i primi giri Vitali tende a staccarsi da Beatrizzotti, mentre
assistiamo ad una serie di cadute dovute alla pioggia e all’esuberanza di potenza data da questi motori.
Se un motore 70cc
risulta difficile da domare sul bagnato, un motore 80cc o addirittura 90cc lo è ancora di più! Mancano appena 2 giri alla
fine quando Beatrizzotti si avvicina a Vitali. Il nr. 66 sembra essersi adattato al bagnato, ma un tentativo di sorpasso,
in queste condizioni risulta troppo pericoloso.
Beatrizzotti decide di accontentarsi del secondo posto mentre Sisti,
all’ultimo giro passa Saccani e va a chiudere terzo.
La classifica generale della giornata vede Vitali in testa, seguito da Sisti e Beatrizzotti.
Italian Open Ama 70cc :
È questa la classe che come sempre risulta essere la più affollata, contando ben 38 concorrenti.
Nelle qualifiche Codoni si aggiudica serenamente la pole, il cronometro si ferma a 1’02”848 per lui. Seguono Pelle, Calentini e D’Attanasio a poco più di 1 secondo.
Forte anche la prestazione di Perotti e Ganino, che, rispettivamente con i loro Aprilia SR e Honda Dio, risultano essere i primi tra i bolidi “non Zip”. Risulta essere questa la classe più svantaggiata dalle condizioni meteo.
Durante i primi giri l’acqua che scende dal cielo è sin troppa e l’organizzazione è costretta ad interrompere la gara, dichiarandola quale “gara bagnata”.
Il risultato di questa manche sarà composto dai piazzamenti realizzati in queste 2 mini-manche. I concorrenti ritornano ai box per effettuare il cambio gomme. Poker anche questa volta. Alcuni minuti dopo infatti, la pioggia si arresta. C’è chi decide di rischiare, entrando con le slick e chi tende ad andare sul sicuro montando le “rain”, gomme da bagnato.
Al verde Codoni transita sempre primo alla prima curva, portandosi in scia un agguerritissimo Pelle che, a differenza di Codoni sembra aver puntato su pneumatici d’asciutto. La pioggia non minaccia più la gara e Pelle, con una scelta di gomme azzeccata, al terzo giro passa all’attacco, superando con facilità Codoni.
Codoni quindi studia il proprio avversario e con il passare dei giri riesce ad alzare il ritmo, rimanendo incollato a Pelle. In seconda fila, Donatelli dopo una partenza da brivido inizia a perdere posizioni.
Nel frattempo è Ganino in sella al suo Honda Dio a portarsi in scena, scavalcando avversario su avversario. Dopo appena 4 giri si trova in terza posizione.
Davanti è sempre bagarre tra Pelle e Codoni. Codoni aspetta pazientemente l’ultimo giro quando, a tre curve dal traguardo tira una staccata inaspettata ed efficace, Pelle gli è sempre attaccato e alla penultima curva tenta l'attacco, Codoni chiude la porta, i due si toccano mentre Codoni rimane in traiettoria.
Per Pelle tutto da rifare, con 15 metri di svantaggio accumulati ad una curva dalla fine!!
Non si perde d'animo e con una manovra inaspettata riesce a prendere il curvone del traguardo ad una velocità elevatissima, tanto da passare sul traguardo beffando di soli 0.017 secondi un incredulo Codoni seguito a distanza da Ganino che chiude terzo.
Manche 2: Codoni questa volta risulta inattaccabile. Al via spalanca l’acceleratore e si porta subito in prima posizione, lontano da ogni concorrente.
Pelle tenta di tenere il passo ma già al secondo è costretto ad arrestarsia causa di una scivolata data da una rottura di un ammortizzatore posteriore.
Nel mentre è sempre Ganino a scavalcare avversario su avversario e nell’arco di pochi giri si porta in seconda posizione.
Anche in questa manche la pioggia trova le sue vittime, regalandoci scivolate a suon di giri.
Ganino tenta di recuperare su Codoni ma quest’ultimo alza il ritmo e lo tiene a distanza. All’ultimo giro Milano si porta in scia a Ganino e lo supera.
La classifica generale della giornata vede Codoni in testa, seguito meritatamente da Ganino e Febbraro.
Stage6 70cc Monomarca:
È questa la classe che sta ottenendo sempre più consenso dalle new entry. Nell’arco di nemmeno 2 anni in questo monomarca
troviamo schierati più di 20 piloti, tutti equipaggiati con gli stessi componenti principali, marchiati appunto Stage6.
Sarà Gabellini ad aggiudicarsi il primo posto in griglia di partenza, con un tempo sul giro di 1’04”209, davanti a Di
Muzio 1’04”619 e Vitali 1’05”184. Da notare, tra la massa di Zip schierati, un nuovo mezzo portato in pista dal Team MMoto.
Prendendo esempio dagli ospiti spagnoli visti a Latina, il team di Genova ha finalmente trovato il tempo per portare avanti
il proprio progetto Yamaha Jog R, vistosi per la prima volta alla presentazione di Ottobiano.
Un mezzo supercompetitivo che,
come si vedrà, ha tutte le carte in regola per competere con gli Zip: Lotta serratissima, come ormai di consueto tra il
nr. 81 Gabellini Paolo e il nr. 151 Julien Vitali. La bagarre tra i due perdura per l’intera gara, ove alla fine, sarà
Vitali a spuntarla per 2 decimi. Dietro Marcelli la spunta su Garlato, mentre Di Muzio per problemi ai freni, si vede
costretto a rallentare il passo. In lotta per la quinta posizione, Bernardelli e Auer.
La spunterà meritatamente il pilota
mantovano che ha condotto la bagarre per l’intera distanza.
Manche 2: Si riparte, questa volta sotto la pioggia. Al via è Di Muzio ad avere la meglio, portandosi alle spalle Gabellini,
Vitali e Garlato. Sono Garlato e Gabellini ad adattarsi meglio alle condizioni meteo.
Di Muzio si vede subito costretto a
lasciare la propria posizione a Gabellini. Garlato al secondo giro passa all’attacco e scavalca Vitali, portandosi nella
scia del nr. 81.
Garlato sembra averne di più e, dopo aver studiato per alcuni giri Gabellini, tenta il sorpasso. Ci riesce
e si porta in testa. Gabellini non molla, dando vita ad una bagarre che dura per l’intera gara. Avrà la meglio Garlato con
un vantaggio di appena 2 decimi di secondo.
Salta all’occhio anche un testa a testa tra il nostro portacolori Latterini e Longo, che vede primeggiare per pochi decimi
il pilota Scooternos Latterini. Bravi entrambi, ma un complimento a parte per "Latte" che al suo primo anno di corse sta dimostrando
di saper crescere: bravo "Latte"!
La classifica generale della giornata vede Gabellini in testa, seguito da Garlato e Vitali.
Potete trovare i video della gara clikkando qui
Scarica le classifiche
Classifica Open Expert
Classifica Stage6 monomarca
Classifica Open 71-90 cc
Classifica Open Ama
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